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Un groupe de personnes ont décidé d'inventer un site portuaire entre St-Nazaire et Donges en 1970 :
La création des terminaux agro-alimentaires à Montoir-de-Bretagne s'étalera de 1971 à 1990.
En 1976 on construit un terminal méthanier.
Un terminal roulier est construit en 1977.
En 1991 le port de St-Nazaire utilise le nom commercial de Port Atlantique Nantes St-Nazaire.
Ensuite on en construit un autre à Cheviré en 1996.
Trois années plus tard on construit un terminal charbonnier à Montoir-de-Bretagne.
À partir de 2002, le poste roulier de Cheviré transporte des tronçons d'Airbus de Nantes à St-Nazaire.
En 2005 les 34, 5 millions de tonnes sont atteints au trafic du port. Pour faire de la compétition sur le plan européen, le port devient un grand port maritime.
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